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让百姓的幸福生活“提速”前行

6-30 10:31| 发布者: 杨海威| 查看: 16| 评论: 0

摘要: 正习高速沿河坝段鸟瞰图正习高速皂角坪隧道进口段路基烈日下刷漆的”小黄人“遵余高速施工现场,一名工人正在焊接钢筋  6月11日,仁遵高速火儿坝2号隧道右洞贯通;  6月12日,重遵扩容项目银盘顶隧道双幅贯通; ...
正习高速沿河坝段鸟瞰图正习高速皂角坪隧道进口段路基烈日下刷漆的”小黄人“遵余高速施工现场,一名工人正在焊接钢筋  6月11日,仁遵高速火儿坝2号隧道右洞贯通;

  6月12日,重遵扩容项目银盘顶隧道双幅贯通;

  6月14日,遵余高速余庆境内13座隧道全部贯通……

  近段时间以来,遵义市高速公路在建项目捷报频传,随着一条条隧道的贯通,一座座桥梁的合龙,更多的高速公路在广大建设者的辛勤劳作下,让遵义百姓的幸福生活得以“提速”前行。

  ■记者 王宗辉

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  建设一线的

  帅气“小黄人”

  6月11日下午,位于汇川区松林镇仁遵高速第六合同段的梁场内,工人邓斌文站在架桥机上刷漆。炎热的天气,他穿着厚重的工作服,戴着安全帽,身上的衣服和帽子已经完全被染成了黄色,俨然一个“小黄人”。原来,新寨沟大桥架桥机拼装完成后,由于喷漆机出现故障,为了抢时间,只能采取人工刷漆。邓斌文和另外一名工人师傅顶着烈日刷了4天,才将整个架桥机漆面工作完成。

  邓斌文只是这些建设者中的一员,正是因为有了他们的辛勤付出,成功解决了施工过程中各类难题,为高速公路顺利建成通车打下了坚实基础。

  记者了解到,仁遵高速项目是国高项目,路线全长52.8公里,双向六车道,总体为西北往东南走向,起于仁怀市苍龙,设枢纽互通与仁赤高速公路交叉,向东南经仁怀市苍龙、播州区平正、汇川区松林,红花岗区金鼎山、巷口,止于忠庄桃溪互通,与兰海高速T型交叉。

  项目预算投资128.26亿元,桥隧比为68.83%,项目于2019年3月28日动工,截至目前,项目累计已完成投资61.7亿元,占项目总投资的48.1%。建成通车后,从遵义到仁怀半个小时就可到达。

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  记者见证

  遵义高速公路发展

  这几年,遵义交通发展有目共睹。记者从遵义市高速公路建设协调指挥部办公室获悉,早在2015年,遵义市就实现了县县通高速的目标,通车高速公路在全省占的比例最大。杭瑞高速串联了湄潭、凤冈;遵赤高速拉通仁怀、习水、赤水;道安高速经过了道真、正安、余庆;还有已经通车多年的兰海高速、遵绥高速等。北环高速、青檬高速、贵遵复线、南环高速的通车,则让遵义市绕城高速成形,过往车辆通过绕城高速分流,极大地缓解了城区交通压力。

  从2011年开始,记者就开始参与交通的报道,几乎所有的高速都有记者采访的足迹,从它敲第一“榔头”开始,到隧道贯通、桥梁合龙,最后形成一条“成品”高速。如果要说对高速公路的了解,除了建设者、市直相关部门外,作为主要负责交通口采访的记者,一样的对这些高速公路很是熟悉,同时,记者还是一名高速公路建设的见证者。例如2011年,仁赤习刚开始筑路基的时候,记者就已经驱车将整条路线跑遍。

  目前,遵义市已建成高速公路21条,通车里程达到1214公里,具体项目有G75崇遵高速遵义段、G75贵遵高速遵义段、茅台高速、G56杭瑞高速遵毕段(遵义至白腊坎段)、G56杭瑞高速遵毕段(白腊坎至金沙段)、G56杭瑞高速遵义至思南段、遵义至绥阳高速、G4215仁怀至赤水高速、遵义市绕城高速东北段(青檬高速)、遵义机场高速、遵义市绕城高速西北段(檬乐高速)、余庆至凯里高速、务川至正安高速、道真至瓮安高速、江口至瓮安高速、G75兰海高速贵遵复线高速、江津经习水至古蔺高速、德江至务川高速、白腊坎至黔西高速、乐理至冷水坪高速(南环高速),遵义至绥阳高速延伸线(绥正高速)。

  除了出行方便,高速公路的通车也促进了城市的经济大发展,特别是旅游的发展。有了扎实的交通基础条件,遵义市围绕“吃、住、行、游、购、娱”,强化旅游基础设施建设,构建了“产城景一体”、“铁公机联动”、“山水田融合”、“文教医配套”的旅游服务配套体系。根据相关数据统计,2019年五一小长假,全市累计接待游客544.7万人次,实现旅游综合收入29.14亿元。同比分别增长了27.5%和38.2%。

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  车辆往来

  显著“提速”

  说起高速公路,大家都会说,路好、耗时少,外出旅游、购物、求学、就医、就业显得便捷了。同时,也缩短了“亲情距离”,大家的探望、相聚更方便了。

  确实,虽然高速公路修通后,家乡与工作地之间的空间距离并没有变化,但车辆往来却显著“提速”,用时极大缩短,在大家心目中,“距离”也就缩短了,“常回家看看”就变得越来越可行,使得在老家留守的老人们能享受到更多天伦之乐,使得在外地、在城市创业打拼的年轻人们能有更多时间,回到家乡小憩。大家的工作、生活因而得以“提速”。

  家住正安县的小谢是红花岗区的一名公务员,由于母亲不习惯住在中心城区,所以周末他都要开车回老家。以前从遵义到正安有两条路线可以选择,一条是G56杭瑞高速,经过湄潭后转G69银百高速,全长约160公里,2个半小时到达。另一条是从绥阳方向行驶,行程相对较短,只有140公里,但从绥阳下高速后,需走207省道,经绥阳县旺草镇、温泉镇、正安县土坪镇,约3个小时可到达。现在绥正高速通车后,小谢只需要90分钟就能回到老家。

  有了高速公路,外出旅游、出差也方便多了。田甜,在遵义中心城区上班,2010年前,经常出差到赤水,那时乘长途公共汽车走208省道,经仁怀、习水,至少需要坐8个小时的车才能到达赤水。2013年遵赤高速通车后,只用2个多小时就到了。

  “有一年去赤水出差,在仁怀境内堵了好几次,那一趟走了10多个小时。”至今田甜还记得那次辛苦的路程。如今,通过遵赤高速公路,去仁怀、习水、四川合江等地都非常便利、快捷。

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  目前

  有9条高速在建

  虽然遵义的交通已经很方便了,但是遵义的高速公路建设却并未停下脚步。“十三五”以来,遵义市高速公路建设紧紧围绕建设黔川渝结合部中心城市的目标,在县县通高速公路基础上,按照“六纵六横六联两环”的高速路网规划,全面加快推进高速公路网络建设,努力建设全国性综合交通枢纽节点城市。

  十三五期间,全市共计续建和新开工高速公路项目共15个977公里,总投资1634亿元。其中,续建的江习古、务德、贵遵扩容、白黔、绥正、南环6个项目240.4公里,均已建成通车;新开工在建的有重遵扩容项目、仁遵高速、正习高速、遵余高速、新石高速、金仁桐高速、桐新高速、道武高速、德余高速9个项目,共736.6公里,总投资1317亿元。

  2019年6月,南环高速建成通车,使遵义市成为继贵阳市之后,贵州省第2个拥有绕城高速公路的城市。截至2019年底,全市已建成高速公路里程1319公里,其中,通车里程1214公里,正习高速公路建成路段105公里。高速公路密度按国土面积计算为4.29公里/百平方公里、按人口计算为2.1公里/万人,均为全省第一位。

  记者从遵义市高指办了解到,2020年,全市高速公路计划完成固定资产投资205亿元,确保正习、遵余高速全线通车运营,力争新石高速建成通车。截止2020年5月已累计完成固定资产投资94.88亿元,占全年投资计划的46%。


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